IT之家12月4日报道，据界面新闻报道，宁德时代航运业务及“船岸云”一体化解决方案媒体沟通会在2025年中国国际海事博览会期间举行。宁德时代电船科技有限公司（以下简称宁德时代）总经理苏一一在接受媒体采访时表示，目前，宁德时代的船艇业务广泛应用于内河、内湖、内海等各类水体，目前正在推进闯入海洋的应用场景。 “在不远的将来，也许三年之内，全电动船舶将有可能在海洋上航行。”苏依依说。当我们联系IT之家时，他们告诉我们，时代电船成立于2022年11月。截至目前，宁德时代已为近900艘各类船舶提供动力解决方案，在该领域全球市场份额约为40%。 ▲全国首台纯电动汽车邮船“渔建77”。 CATL电动船的应用场景正逐渐从内陆湖泊、河流转向沿海和近海。船舶类型包括货船、游船、客船、公务船、工作船、海上施工船等。实现高能量密度、高安全性和长寿命的船用电池技术，SOX电池。人工智能等重要技术的进步包括决策管理技术、大功率地面充电技术、多能源综合控制技术、高效能源管理技术、船地云一体化智能协作技术、人脸显示定位技术以及运行、管理、维护和护理的生命周期管理技术。注意和培训。今年7月，我国第一艘纯电动远洋客船“御剑77”在厦门湾正式起航。 CATL称该船配备了CATL的船用电池y系统，验证了纯电动技术在近海航区应用的可行性。 “渔建77”轮安装的CATL船用电池系统采用CTP（无模块电池组）技术和CCS（高压充电系统）集成技术，实现电池组能量密度突破140 Wh/kg。该系统名为“宇集”，为“安77”轮提供3918千瓦时的配电，纯电续航里程可达100公里，足以支持厦门湾4条夜间邮轮航线的连续运营。
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